Menschen, die durch einen Großstadtvorort reisen, sehen sich inmitten laufender Bauarbeiten einem monatelangen Verkehrschaos gegenüber.
Menschen, die durch einen großen Vorort von Melbourne reisen, sehen sich einem monatelangen Verkehrschaos gegenüber, während Arbeiten zur Entfernung eines gefährlichen Bahnübergangs durchgeführt werden.
Sowohl der Straßen- als auch der Zugverkehr werden im Vorort Sunbury im äußersten Norden von Melbourne eingeschränkt, wo die Regierung daran arbeitet, den Bahnübergang Gap Rd zu entfernen.
Es wird geschätzt, dass die Boomgates bis zu 26 Prozent der morgendlichen Spitze ausfallen, was zu einem gefährlichen Engpass für den Vorort führt.
Verkehrsministerin Jacinta Allan sagte, die Besatzungen würden in den nächsten vier Monaten Tag und Nacht arbeiten, um die Arbeiten abzuschließen.
„Ein Projekt dieser Größe und Größenordnung bringt einige Störungen mit sich, und die Gap Rd wird während der Bauphase für bis zu vier Monate geschlossen“, sagte Frau Allan.
Das Projekt ist Teil des Sunbury Line Upgrade, das die Strecke für größere, modernere Züge vorbereiten wird, die verkehren werden, wenn der U-Bahn-Tunnel 2025 eröffnet wird.
Die Gap Rd wird vom 30. Mai bis Ende 2022 zwischen den Straßen Evans und Horne für den Verkehr gesperrt, da die Besatzungen die Auslegertore entfernen und die neue Eisenbahnbrücke und Straßenunterführung bauen.
Täglich passieren etwa 19.000 Fahrzeuge die Kreuzung, bis 2026 sollen es voraussichtlich 27.000 sein.
Derzeit fahren rund 24 Züge durch die Kreuzung, und vom 3. bis 29. Juni wird der Zugverkehr für einen Monat eingestellt.
Dies bedeutet auch, dass regionale Dienste – die Bahnlinien Swan Hill und Echuca – betroffen sein werden.
„Dieser Bahnübergang befindet sich im Herzen von Sunbury; Es ist ein echter Staupunkt für die lokale Gemeinschaft. Es gibt ungefähr 19.000 Autofahrer pro Tag, die diesen Bahnübergang befahren, und die Sperrschranken sind an jedem Spitzenmorgen für ein Viertel heruntergefahren“, sagte Frau Allan.
„Aber was noch wichtiger ist, am Ende dieses Zeitraums wird der Bahnübergang weg sein und es wird eine einfachere, sicherere und schnellere Fahrt sein.“
Frau Allan forderte am Montag auch die Bundesregierung auf, dem Staat mehr Mittel für den Verkehr zur Verfügung zu stellen, nachdem ein Bericht des Grattan Institute ergab, dass der Staat trotz einer größeren Bevölkerung weniger Geld erhielt als NSW und Queensland.
Der Bericht stellte fest, dass Victoria in den letzten 15 Jahren nur 18 Prozent der Verkehrsfinanzierung erhalten hatte, obwohl es 26 Prozent der Bevölkerung des Landes hielt.
Frau Allan sagte, sie wünsche sich eine gerechtere Verteilung des Geldes.
„Wir haben jede Bundesregierung immer nachdrücklich und nachdrücklich darauf gedrängt, dass wir unseren gerechten Anteil bekommen“, sagte sie.
„Hier in Victoria wird jede Menge Arbeit geleistet, und ja, die Bundesregierung ist Partner bei einigen dieser Projekte. Aber es gibt so viel mehr, was wir tun, dass sie uns unterstützen könnten.“
Quelle: News AU
